Provkörning av Fiat 500e Cabriolet

Det måste vara den charmigaste elbilen du kan köpa i Sverige. Lilla Fiat 500 är ett rullande smilepaket som överraskar med smarta funktioner och en räckvidd som gör den riktigt användbar.

Teknik

Fiat har lyckats baka in ett batteripaket som huserar 42 kWh och en elmotor på 87 kW (118 hk) under huven fram. Det ger inga svindlande fartresurser men som vanligt i elbilar är responsen omedelbar. 0–100 km/h går på nio sekunder och toppfarten är sensibla 150 km/h. Laddning är antingen 11 kW AC eller 85 kW DC. I övrigt erbjuder 500e assisterad körning nivå 2 med körfältsassistans och adaptiv farthållare.

Komfort

Toppmodellen La Prima är utrustad med konstlädersäten som är trevliga att sitta i. Framför allt är de snygga och präglade med Fiat-loggan. Körställningen är mysigt tajt och rattjusteringen generös vilket gör att även längre förare trivs bakom ratten. Baksätet kräver lite pusslande om det är vuxna som ska få plats men det är fullt dugligt för kortare sträckor.

Förarmiljö

Stilen är retro med många blinkningar till originalet från 1957 men samtidigt fullt uppdaterad med digitala funktioner och förarstöd. Det centrala instrumenthuset är sprängfyllt med information men det presenteras snyggt och överskådligt. Panelen under infotainmentskärmen är fylld med fysiska knappar för temperaturreglering (bra) och växelväljarknappar under facket med trådlös mobilladdare vänjer du dig vid. Det finns till och med armstöd och mugghållare.

Köregenskaper

Småbilar ska vara smidiga i trafik och med en vändcirkel på 9,7 meter gör vi rundpallar överallt av ren glädje. En elektrisk drivlina är per automatik smidig i trafik och så även Fiat 500e som pilar genom stadstrafiken på bästa möjliga sätt. Den låga tyngdpunkten från batteriet ger även trevliga högfartsegenskaper (70–110 km/h).

Infotainment

Den 10,25 tum stora pekskärmen har splitfunktion med integrerad navigation och trådlös Carplay och Android Auto.

Bagageutrymme

185 liter får du plats med när baksätet är uppfällt och 550 liter med det nedfällt. Eftersom caben löper i taklinjen tar den inget av bagageutrymmet i anspråk när den är nedfälld.

Säkerhet

Fyra av fem stjärnor i Euro NCAP där det framför allt är överkroppen som riskerar att skadas vid en frontalkollision. Euro NCAP har även synpunkter på autobromsens funktioner när det kommer till reaktioner i förhållande till andra fordon.

Utrustningsnivåer

500e cab finns i tre utrustningsvarianter: vanlig, plus och La Prima by Bocelli (ja, den italienska tenoren Andrea Bocelli har trimmat ljudupplevelsen).

Waykes omdöme

En alldeles underbar liten bil som det är svårt att säga nej till, vare sig du behöver en eller inte. Bilar som gör dig glad ska du köpa. Det praktiska löser du på ett eller annat sätt ändå.

FAKTA Fiat 500e Cabriolet

• Motor: Permanentmagnet synkron elmotor
• Effekt: 118 hk
• Vridmoment: 220 Nm
• Batteri: 42,0 kWh (brutto)
• Max laddeffekt: 85 kW
• Räckvidd: 299 km (Transportstyrelsens siffror)
• Drivning: Framhjulsdrift
• 0–100 km/h 9,0 sek
• Toppfart: 150 km/h
• Förbrukning: 14,9 kWh/100 km
• Pris: från 479 900 kr
• Rival: Mini Electric Cab