Provkörning av Audi A2

Audi A2 var småbilen som skulle kunna transportera fyra personer från Stuttgart till Milano på en enda tank bensin. Det var också småbilen som fick en space frame i aluminium. Det var också småbilen som var för dyr att tillverka så den lades ner efter bara sex års produktion. Uppdraget var att bygga en liten Audi, inte en billig Audi.

Teknik

Audi A2 var så speciell att den fick en helt egen produktionslina vid fabriken i Neckarsulm. Den erbjöds med fyra olika motoralternativ, två bensin och två diesel, varav en treliters som skulle klara 100 km på 3 liter diesel.

Komfort

För att bara vara 3,8 meter lång är bilen komfortabel som en betydligt större bil. Du sitter bra på alla platser, även om du är över 180 centimeter. Däremot är fjädringskomforten i stramaste laget för att vara en stadsbil, men när du väl rullar ut på landsvägen är det med fin kontroll och god komfort.

Förarmiljö

Så där lyxigt enkel som bara äldre bilar kan vara. Generösa glaspartier, en stor ratt men med en tunn och fin rattkrans. Rattknappar för manövrering av volym och val av station eller spår. Mittarmstöd saknas i provexemplaret men går att eftermontera. Underbara solskydd.

Köregenskaper

En spänstig liten krabat med fin närvaro och en härlig körkänsla. Ganska busig karaktär trots den mogna uppsynen. Hade mått bra av en sjätte växel eftersom motorvarvet blir högt i motorvägshastighet.

Infotainment

Välutrustad enligt dåtidens mått med Bose-stereo. Nu sitter eftermonterad blåtandssändare där så det går att strömma sin musik och prata i telefon.

Bagageutrymme

390 liter med alla säten på plats. Mycket tack vare ett sinnrikt bagagegolv med en ganska stor balja. Versionen med bara två sittplatser i baksätet hade avtagbara sittplatser bak. Du kunde alltså lyfta ur hela baksätet och stuva in en liten häst där, om du ville.

Säkerhet

A2 fick faktiskt fyra stjärnor i Euro NCAP men fotgängarskyddet fick bara en stjärna.

Waykes omdöme

Ser du en fin A2 så köp den. Även om du ser en mindre fin A2 bör du köpa den. Framtida samlarbil.

Fakta

• Motor: R4 bensin, 1 390 cm3
• Effekt: 75 hk
• Vridmoment: 126 Nm
• Drivning: Framhjulsdrift
• 0–100 km/h: 12,3 sek
• Toppfart: 173 km/h
• Förbrukning: 6,0 l/100 km (enligt Transportstyrelsen)
• Koldioxid: 144 g/100 km
• Grundpris: från 165 200 kronor
• Rival: Mercedes A-klass